현재는 헤이안 진구 신사의 정원에 저장되어있는 교토 전기 철도 (교토 전기의 전신)의 차량 = 교토시 사 쿄구의 헤이안 진구 (나가 타 나오야 촬영)
기타 사진 (1/2 개)
나라의 문화 심의회는 19 일 국내 최초의 노면 전차로 메이지 28 년에 운행을 시작한 교토 전기 철도 전철을 중요 문화재로 지정하도록 답신했다. 노면 전차는 최초의 중요 문화재 지정된다. 메이지 시대에 생산 된 차량은 전철의 후 신인 '교토 시영 "고 되어도 시내를 주행 현재는 헤이안 진구 (교토시 사 쿄구 오카자키)에 저장되어있다.
차량은 길이 8 · 23 미터, 폭 1 · 98 미터. 국산 첫 분기 1911 년에 사카이의 철공소에서 제조되었다. 교토 부 교육위원회에 따르면 현재하는이 철도 차량 중에서도 가장 오래된 하나로, "전체적으로 수정이 적고, 목조 차내의 보존 상태도 좋은 점이 지정에 결합했다"고 설명한다.
이 철도가 다이쇼 시대에 교토에 인수 된 후에도 전차로 1961 년까지 주행. 그 평안 천도 1100 년 기념으로 메이지 28 년에 열린 '내국 권업 박람회'의 회장이 된이 신궁의 신사의 정원에 놓였다. 헤이안 진구의 담당자도 "메이지 유신으로 침몰 걸친 교토의 부흥을 신궁 함께 지원 전철의 지정을 환영하고 싶다. 현재 차량은 유료 신사의 정원에서 볼 수 있지만, 앞으로는 국가와 함께 더 나은 보존과 공개 방법을 찾고 싶다 "고했다.